Seminarieprogram torsdag 3 april

eComExpo är kanske landets största mötesplats för dig som vill veta mer om hållbara transporter. Förutom utställare och möjlighet till provkörning av eldrivna fordon av alla slag, fanns här ett digert seminarieprogram. Två fullspäckade dagar med samtal om allt från vätgas och megawattladdning till drönarleveranser.

Moderator som leder oss under de två dagarna:

Depåladdning – En nyckelfråga för transportsektorns elektrifiering

Depåladdning pekas ut som en av de största utmaningarna inom elektrifiering av transportsektorn. Men hur tar vi konkreta steg framåt för att skapa bättre och mer effektiva lösningar?

Frågeställningar som hanteras i denna programpunkt:

Tekniska och operativa utmaningar:
Vilka tekniska och operativa hinder måste övervinnas för att depåladdning ska kunna fungera optimalt?
Hur bygger vi en långsiktigt hållbar laddinfrastruktur för transportsektorn?

Flaskhalsar och kapacitet:
Vilka är de största hindren idag – kostnader, teknik, regleringar eller brist på samordning?
Hur kan depåladdningsstationer möta dagens och framtidens behov, särskilt för tunga transporter?

Standardisering och systemperspektiv:
Hur kan vi främja standardiserade lösningar som fungerar för många aktörer och skapar långsiktig flexibilitet?
Hur ser vi till att laddinfrastrukturen inte bara fungerar lokalt utan också integreras i det bredare energisystemet?

Samarbete och affärsmodeller:
Hur stärker vi samarbetet mellan elnätsbolag och transportaktörer för att undvika flaskhalsar och bygga robusta system?
Vilka incitament behövs för att locka investeringar i hållbar laddinfrastruktur?
Hur kan laddinfrastruktur integreras i stadsplanering och logistikflöden utan att skapa störningar?

Semi-publik laddning – Stora fördelar för åkerier:
Hur bygger vi en så smart laddinfrastruktur som möjligt, där lastbilar kan ladda där de stannar, snarare än att stanna för att ladda?
Hur ökar vi nyttjandegraden av depåladdning för att optimera resurserna?
Vilken roll spelar samverkan mellan transportörer och transportköpare för att möjliggöra laddning vid lastning och lossning?
Tid är pengar – hur bygger vi ett nätverk där lastbilar kan laddas så effektivt som möjligt?

Denna programpunkt syftar till att ge en helhetsbild av de viktigaste aspekterna inom depåladdning och semi-publik laddning för åkerier, samt hur vi genom samverkan, innovation och affärsmodeller kan driva transportsektorns elektrifiering framåt.

Medverkande:
Fredrik Söderlund, Manager E-mobility Solutions OKQ8.
Fredrik Gustafsson, Head of Smart Charging Infrastructure Ellevio.
Johanna Colling, Product Manager E-Mobility, Depåladdning PREEM.

Fossilfria transporter – Hur skapar vi efterfrågan?

Att möta klimatutmaningen genom att driva fram efterfrågan på fossilfria godstransporter är både komplext och angeläget. Detta seminarium belyser avgörande faktorer och dynamiker som påverkar utvecklingen. Vi tar oss an följande frågor:

Kostnadsfördelning och prissättning – Vem betalar för det gröna skiftet?
Fossilfria transporter är ofta dyrare än traditionella. Hur kan kostnaderna fördelas rättvist mellan transportörer, företag och konsumenter? Finns det hållbara modeller för att göra dessa transporter konkurrenskraftiga?

Ökad betalningsvilja – Hur får vi kunder att välja hållbart?
Vad kan förändra konsumenters och företags attityder till att betala för fossilfritt? Kan märkningar, storytelling eller klimatdata bidra till en mer betalningsvillig marknad?

Politikens roll – Är styrmedel och subventioner lösningen?
Vilka politiska åtgärder skulle effektivt kunna stimulera fossilfria alternativ? Kan skattefördelar eller riktade subventioner bli nyckeln till omställningen?

Teknologiska genombrott – Kan innovation göra skillnad?
Hur långt har teknikutvecklingen kommit för att sänka kostnaderna och öka tillgängligheten? Vilka innovationer väntar runt hörnet?

Konkurrensfördelar – Är hållbarhet en strategisk nyckel?
Hur kan företag stärka sin marknadsposition genom att profilera sig som hållbara? Är det lönsamt att vara tidig med fossilfria lösningar trots högre initiala kostnader?

Konsumentkrav – Kan vi skapa en grön efterfrågan?
Vad krävs för att företag och privatpersoner aktivt ska efterfråga fossilfria transporter? Kan kampanjer och samarbeten förändra beteenden?

Internationell samverkan – Hur bygger vi globala standarder?
Vilka globala samarbeten och standarder krävs för att främja fossilfria transporter över landsgränser? Hur kan internationell politik och näringsliv samverka?

Medverkande:
David Lundberg, Projektledare Fossilfritt Sverige.
Stefan Pettersson, Forskningschef IVL.
Helena Gellerman Riksdagsledamot (L).
Anders Grauers, Electromobility System Expert Chalmers.
Naznoush Habashian Hållbarhets- och Kvalitetschef Post Nord.

Smart laddning och flexibla elmarknader – vägen mot en effektiv laddinfrastruktur

Elektrifieringen av transportsektorn är en central del av övergången till ett hållbart energisystem. Med utvecklingen av smart laddning, effekttariffer och flexibla elmarknader finns det stora möjligheter att skapa en effektiv laddinfrastruktur som möter framtidens behov. Men vilka utmaningar och möjligheter finns på vägen?

Frågeställningar som belyses:

Utmaningar för nätägare och laddoperatörer:
Vilka hinder kan uppstå vid utbyggnaden av laddinfrastruktur?
Hur kan processen att etablera laddtjänster göras mer transparent?

Effektivisering och flexibilitet:
Hur kan flexibilitetstjänster bidra till att bättre utnyttja elproduktion och elnätskapacitet?
Vad innebär lokala flexibilitetsmarknader, villkorade avtal och stödtjänster för laddmarknadens utveckling?

Effekttariffer och V2X-teknologi:
Vilken roll kan effekttariffer spela i framtidens laddning?
Hur kan teknologier som Vehicle-to-Everything (V2X) stödja flexibla elmarknader?

Programpunkten syftar till att identifiera nyckelfaktorer för att påskynda och effektivisera utvecklingen av laddinfrastruktur, samtidigt som vi utforskar lösningar för att stärka samverkan mellan aktörer på el- och laddmarknaden.

The Future of Transport – Sustainability, Technology, and Infrastructure: Where Do We Stand Today?

Electrification, infrastructure expansion, and political initiatives can accelerate the transition to climate-friendly transport solutions. This panel discussion offers a current overview of how far the industry has come with existing technology and initiatives, as well as the obstacles and opportunities that lie ahead.

Topics for Discussion in This Session:

Electrification and Cost Parity with Diesel:
What are the conditions required for electric trucks to reach cost parity with diesel alternatives? How are factors like road tolls and energy prices influencing this transition? When will we achieve cost parity?

Infrastructure Needs and Development:
With a projected need for 35,000 charging stations for electric trucks by 2030, what are the main challenges for infrastructure development? What partnerships have been established, and what opportunities exist to meet these goals? Will we be able to meet the demand quickly enough?

The Role of Politics and Regulatory Requirements:
Given the projected need for 35,000 charging stations for electric trucks by 2030, what are the key challenges in infrastructure development? Which collaborations are in place, and what are the potential avenues to achieve these goals? Will we be able to meet the demand on time?

Participants:
Martin Hink, Head of eMobility/H2 Charging, Infrastructure & Ecosystem Business Solutions Mercedes-Benz.
Niclas Johnson, Försäljningschef Volvo Lastvagnar Sverige.
Cathrin Idén, Sales Manager Nordics Milence.

Sveriges hamnar som nav för elektrifiering av godstransporter

Sveriges hamnar har en unik möjlighet att driva elektrifieringen av godstransporter och minska transportsektorns klimatpåverkan. Genom att erbjuda infrastruktur, samverka med aktörer och främja innovation kan hamnarna bli ledande i omställningen till hållbara transportkedjor. Denna programpunkt syftar till att utforska hur hamnar kan ta en aktiv roll i att forma framtidens elektrifierade transporter.

Frågeställningar:

Hur kan hamnar utveckla laddinfrastruktur för både land- och sjötransporter?
Identifiera behoven och möjligheterna för laddstationer, landanslutningar och andra elektrifieringslösningar.

Vilken roll spelar hamnar i att integrera intermodala transporter?
Utforska hur elektrifierade godståg och lastbilar kan samverka med sjötransporter för att minska utsläppen längs hela logistikkedjan.

Hur kan hamnar bli energi-hubbar för förnybar energi och lagring?
Diskutera möjligheter för att använda sol- och vindkraft samt batterilösningar för att stödja elektrifierade transporter.

Vad krävs för att främja elektrifiering av sjötransporter?
Undersök vilken typ av infrastruktur och samarbete som behövs för att stödja batteridrivna och hybridfartyg.

Hur kan samverkan och policyutveckling påskynda elektrifieringen?
Identifiera vilka strategier, regleringar och samarbeten som behövs för att hamnar ska kunna leda utvecklingen.

Programpunkten avslutas med en diskussion om konkreta åtgärder och rekommendationer för att förverkliga elektrifieringsmålen.

Medverkande:
Monika Przedpelska Öström, Branschchef Hamn, Transportföretagen.
Erik Kanerva, Försäljningsdirektör Nordeuropa Kempower.
Andreas Bach, Enhetschef RISE.

Då blir den elektriska lastbilen lönsam

Elektrifieringen av transportsektorn är i full gång, men när blir den elektriska lastbilen verkligen en lönsam investering? För företag inom logistik och transport är frågan avgörande för att kunna göra hållbara och ekonomiskt smarta val. Vad krävs för att den elektriska lastbilen ska bli konkurrenskraftig jämfört med dieselalternativet?

I den här programpunkten berörs bland annat följande frågeställningar:

Totalekonomi:
När överstiger eldrivna lastbilar fossila alternativ i lönsamhet, sett till inköpspris, driftkostnader och incitament?

Laddinfrastruktur och räckvidd:
Hur påverkar tillgången till laddstationer och batteriteknik möjligheten att elektrifiera långväga transporter?

Regleringar och stöd:
Vilken roll spelar politiska beslut, subventioner och skatteregler för att skynda på omställningen?

Medverkande:
Anders Grauers, docent, Chalmers.
Love Hansson, Näringspolitisk expert Transportföretagen.
Ytterligare deltagare tillkommer.